{"id":2380,"date":"2019-01-23T22:22:12","date_gmt":"2019-01-23T22:22:12","guid":{"rendered":"http:\/\/kecheslaw.wpengine.com\/practice-areas\/personal-injury\/pedestrians-injured-in-crosswalk-or-struck-by-motor-vehicles\/"},"modified":"2023-05-16T16:13:47","modified_gmt":"2023-05-16T16:13:47","slug":"pedestrians-injured-in-crosswalk-or-struck-by-motor-vehicles","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kecheslaw.com\/es\/areas-de-practica\/danos-personales\/peatones-heridos-en-pasos-de-peatones-o-atropellados-por-vehiculos-de-motor\/","title":{"rendered":"Peatones heridos en el paso de peatones o atropellados por veh\u00edculos de motor"},"content":{"rendered":"<p>Como se puede imaginar, los accidentes en los que un veh\u00edculo atropella a un peat\u00f3n implican muy a menudo graves lesiones personales. Las lesiones derivadas de este tipo de accidentes suelen acarrear importantes gastos m\u00e9dicos y largos periodos de baja laboral; hay muchos casos de lesiones permanentes que alteran dr\u00e1sticamente la capacidad de una persona para volver a llevar una vida normal.<\/p>\n<p><strong class=\"heading4\">Ley de Massachusetts sobre el uso de los pasos de peatones<\/strong><\/p>\n<p>La secci\u00f3n 11 del cap\u00edtulo 89 de las leyes generales de Massachusetts establece, en su parte pertinente:<\/p>\n<blockquote><p><em>Cuando los sem\u00e1foros no est\u00e1n en su lugar o no est\u00e1n en funcionamiento, el conductor de un veh\u00edculo deber\u00e1 ceder el derecho de paso, reduciendo la velocidad o deteni\u00e9ndose si es necesario para ceder el paso, a un peat\u00f3n que cruza la calzada dentro de un paso de peatones ... si el peat\u00f3n est\u00e1 en la mitad de la parte transitada de la v\u00eda en la que el veh\u00edculo est\u00e1 viajando o si el peat\u00f3n se acerca desde la mitad opuesta de la parte transitada de la v\u00eda a menos de 10 pies de la mitad de la parte transitada de la v\u00eda en la que dicho veh\u00edculo est\u00e1 viajando. <\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>El art\u00edculo 31-18-3 de las Leyes Generales de Rhode Island es muy similar al de Massachusetts, al igual que el art\u00edculo 14-300 de las Leyes Generales de Connecticut. En resumen, un veh\u00edculo debe ceder el derecho de paso a un peat\u00f3n dentro de un paso de peatones en su lado de la carretera, o si el peat\u00f3n est\u00e1 en el paso de peatones y dentro de 10 pies del lado de la carretera que el conductor est\u00e1 viajando. De acuerdo con el Manual del Conductor de Massachusetts, los peatones deben obedecer los colores naranja y blanco <strong>CAMINO<\/strong> y <strong>NO CAMINE<\/strong> se\u00f1ales. Los peatones que ya est\u00e1n en el paso de peatones cuando la cuenta atr\u00e1s llega a cero tienen el derecho de paso - \u00a1atenci\u00f3n, taxistas de Boston! El manual tambi\u00e9n establece que los conductores deben ceder siempre el paso a los peatones que ya est\u00e1n en la calzada. Si el sem\u00e1foro se pone en verde, el conductor debe ceder el paso a los peatones que se encuentren en el paso de peatones.<\/p>\n<p><strong class=\"heading4\">Estad\u00edsticas de accidentes en pasos de peatones y peatones<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan la hoja informativa de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad Vial, hay algunas tendencias interesantes en los datos relacionados con los accidentes de peatones:<\/p>\n<ul>\n<li>69% de los peatones fallecidos en 2012 y 2013 en Estados Unidos eran varones.<\/li>\n<li>No es de extra\u00f1ar que casi 75% de todas las muertes de peatones se produzcan en una zona urbana, y que m\u00e1s de 25% de las muertes de peatones se produzcan entre las 6 y las 8:59 de la tarde.<\/li>\n<li>34% de los peatones fallecidos en 2012 y 2013 ten\u00edan una concentraci\u00f3n de alcohol en sangre de 0,08 g\/dl o superior.<\/li>\n<li>Los peatones de 65 a\u00f1os o m\u00e1s representaron 20% de los peatones fallecidos y los ni\u00f1os de 5 a 15 a\u00f1os representaron 18% de todos los peatones heridos en accidentes de tr\u00e1fico.<\/li>\n<li>En Massachusetts, de las 349 v\u00edctimas mortales de tr\u00e1fico totales en 2012, m\u00e1s de 20% de ellas fueron peatones (72).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong class=\"heading4\">Consejos de seguridad para evitar accidentes en los pasos de peatones<\/strong><\/p>\n<p>Si bien todos estos consejos pueden parecer de sentido com\u00fan, vale la pena repetirlos, ya que m\u00e1s de 4.000 personas en Estados Unidos murieron en accidentes de peatones en 2012, y m\u00e1s de 76.000 peatones resultaron heridos ese mismo a\u00f1o. Para protegerse mejor mientras se camina por un paso de peatones o como peat\u00f3n en general, es muy recomendable caminar siempre por una acera cuando haya una disponible. En el caso de que no exista acera, camine de cara al tr\u00e1fico. Lleve ropa de colores brillantes y no lleve auriculares ni hable por tel\u00e9fono m\u00f3vil al cruzar una calle, aunque est\u00e9 en un paso de peatones. Llevar una linterna por la noche le har\u00e1 mucho m\u00e1s visible para los conductores. Al\u00e9jese de autobuses, setos, coches aparcados u otros obst\u00e1culos antes de cruzar una carretera, para que nada impida a los conductores verle antes de que sea demasiado tarde.<\/p>\n<p>En Massachusetts, el sistema de seguro sin culpa vigente permite a las v\u00edctimas de accidentes en cruces peatonales y peatones recuperar los costos de al menos parte de sus tratamientos m\u00e9dicos y salarios perdidos a trav\u00e9s del seguro del conductor negligente o a trav\u00e9s de la protecci\u00f3n contra lesiones personales que el peat\u00f3n lesionado obtuvo a trav\u00e9s de su propia p\u00f3liza de seguro de autom\u00f3vil. Los abogados de Keches Law Group est\u00e1n aqu\u00ed para ayudarle si usted ha sido herido en un accidente de paso de peatones o como peat\u00f3n en Massachusetts, Rhode Island o Connecticut.<\/p>\n<p><em>\u00bfSe ha lesionado usted o alguien que conoce en un accidente en un paso de peatones, o se ha lesionado al cruzar una carretera debido a que un veh\u00edculo de motor le ha golpeado? Si es as\u00ed, es muy posible que tenga una reclamaci\u00f3n legal contra el conductor que caus\u00f3 el accidente. <a href=\"https:\/\/kecheslaw.com\/es\/contacte-con-nosotros\/\">Contacte con<\/a> Keches Law Group hoy para que un abogado con experiencia eval\u00fae su reclamaci\u00f3n y le ayude a conseguir la compensaci\u00f3n a la que puede tener derecho. Ll\u00e1menos al 617-898-0808, o <a href=\"\/es\/\">visite nuestro sitio web<\/a> y chatear con nosotros en l\u00ednea.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como se puede imaginar, los accidentes en los que un veh\u00edculo atropella a un peat\u00f3n implican muy a menudo graves lesiones personales. Las lesiones provocadas por este tipo de accidentes suelen acarrear importantes gastos m\u00e9dicos y largos per\u00edodos de baja laboral; hay muchos casos en los que se producen lesiones permanentes que alteran dr\u00e1sticamente la capacidad de una persona para volver a llevar una vida normal. 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