Recientemente, Takata, un fabricante japonés de piezas de automóviles, ha establecido un nuevo y vergonzoso récord de coches retirados del mercado. Takata había realizado anteriormente pequeñas retiradas relacionadas con sus peligrosos airbags explosivos, pero ahora ha cedido a la presión del gobierno y ha realizado retiradas a una escala mucho mayor. Las retiradas casi se han duplicado, pasando de unos 18 millones de coches a un total de 34 millones. En otras palabras, uno de cada siete coches que circulan por las carreteras de Estados Unidos está afectado. Para más información, consulte el artículo de CNN Money sobre las llamadas a revisión y el artículo de Danielle Ivory y Hiroko Tabuchi en el New York Times.
Se ha informado de que los airbags defectuosos explotan y envían metralla al habitáculo, golpeando al conductor y al pasajero en la cara y el cuerpo. Los testigos de estos accidentes han informado de que las víctimas tienen el aspecto de haber sido disparadas o apuñaladas repetidamente. La mayoría de los incidentes notificados, que incluyen 5 casos en los que las víctimas murieron a causa de sus heridas, se produjeron después de un accidente, pero hay un caso notificado en el que el airbag se activó cuando el coche estaba parado. Así pues, un dispositivo crítico para salvar vidas se ha transformado en algo que recuerda a una mina Claymore, presumiblemente por medidas de reducción de costes adoptadas por el fabricante. Para empeorar las cosas, Takata no ha admitido su mala conducta, sino que ha presionado a los reguladores federales para que acepten una retirada limitada, insistiendo en que los airbags sólo explotarían en climas muy húmedos. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) presionó al fabricante de airbags y a los fabricantes de automóviles para que ampliaran la retirada, lo que dio lugar a una multa total de $1,2 millones de dólares contra Takata por no cumplir con la investigación del gobierno federal. Esta multa masiva desencadenó finalmente la ampliación de la retirada, que establece el nuevo récord mundial.
Todos pasamos mucho tiempo en nuestros coches, y la mayor parte del tiempo no estamos solos; estamos con nuestros amigos y familiares, las personas que más apreciamos. Todos debemos estar atentos a estas llamadas a revisión y, si su coche aparece en la lista, llévelo inmediatamente a su concesionario local. Puedes ir a la página web especial de la NHTSA para saber si tu coche ha sido retirado del mercado. Ten a mano tu número de bastidor y haz clic en la pestaña "VIN Lookup" (Búsqueda de bastidor), situada en la parte izquierda de la página web. Además, la lista completa de vehículos retirados aún no está disponible, así que recuerde volver a consultarla en las próximas semanas a medida que se desarrolle la historia. También puede consultar el sitio web principal de la NHTSA para obtener información sobre la retirada del mercado, así como otros sitios útiles. Si usted o un ser querido ha resultado herido por un producto defectuoso, no dude en ponerse en contacto con Keches Law Group para que podamos discutir los remedios apropiados para su situación única.
