Este domingo, los relojes de todo el país se retrasarán una hora como parte de la tradición bianual del horario de verano. Aunque Benjamín Franklin lo propuso en 1784, el horario de verano no se reconoció formalmente en Estados Unidos hasta que el presidente Nixon promulgó la Ley de Conservación de la Energía del Horario de Verano de 1973. Desde entonces, cada segunda semana de marzo nuestros relojes se adelantan una hora y retroceden en la primera semana de noviembre, popularizando el viejo adagio "Primavera adelante, otoño atrás". A pesar del rumor de la escuela primaria, el horario de verano no tiene nada que ver con los agricultores estadounidenses, sino que fue diseñado para frenar el consumo de energía y conceder una hora más de luz solar en el día. Sin embargo, a lo largo de las décadas se han observado varias consecuencias inesperadas del horario de verano, algunas de las cuales pueden ser fatales. Aunque este fin de semana tengamos una hora más de sueño, a partir de marzo perderemos esa hora, lo que repercute notablemente en el estado de alerta, la concentración y las habilidades motoras de las personas. Todos estos efectos pueden afectar negativamente a la capacidad de una persona para conducir y manejar un vehículo de motor, lo que conduce a un aumento de las lesiones y las muertes en vehículos de motor.
En 1999, investigadores de la Universidad Johns Hopkins y de Stanford analizaron más de 20 años de datos de accidentes de tráfico de la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera de Estados Unidos. Los investigadores descubrieron un aumento significativo del número de colisiones mortales el día después del horario de verano en comparación con un lunes normal. Del mismo modo, un estudio reciente publicado en la Biblioteca Nacional de Medicina de los Institutos Nacionales de Salud de EE.UU. observó los datos de más de 12,6 millones de accidentes de tráfico entre 2005 y 2016 y descubrió un aumento de 16% en los accidentes de tráfico el día después del horario de verano y un aumento de 12% el segundo día.
Las estadísticas de conducción y el análisis de cientos de millones de conductores muestran que 37% de las personas se han quedado dormidas al volante de su coche, y que la fatiga del conductor es la causa de 100.000 colisiones declaradas por la policía. Aunque una hora de sueño puede no parecer significativa, es imprescindible que los conductores manejen sus vehículos de forma alerta y responsable. Esto se debe a que cada vez que un conductor se sienta al volante de su coche, tiene el deber de conducir de forma responsable y segura. Este deber se extiende no sólo a otros conductores en la carretera, sino también a los ciclistas, peatones, e incluso otros pasajeros en su vehículo. Cuando un conductor incumple ese deber y causa una lesión a otra persona, la persona lesionada puede tener derecho a una indemnización por daños y perjuicios por sus facturas médicas, los salarios perdidos y el dolor y el sufrimiento.
Este fin de semana de ahorro de luz diurna, tenga más cuidado con otros conductores en la carretera. Si usted está lesionado debido a la negligencia de otro conductor, póngase en contacto con uno de los abogados de lesiones personales con experiencia en Keches Law Group, P.C. Durante más de 30 años, Keches Law Group ha servido a miles de clientes en todo el Estado, obteniendo más de $1 mil millones en veredictos y acuerdos para sus clientes. Si usted o un ser querido se ha lesionado debido a una colisión de vehículos de motor, hablar con un abogado con experiencia en Keches Law Group hoy para una consulta gratuita para aprender acerca de sus derechos y opciones en la presentación de una reclamación.
Fuentes:
https://www.vox.com/2016/3/13/11212634/daylight-saving-time-car-crashes
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/29223028
