Todos los accidentes automovilísticos tienen el potencial de causar lesiones graves, pero los accidentes de vuelco son especialmente peligrosos, y a menudo causan lesiones graves o la muerte. Según datos recogidos por el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera(IIHS), el número de accidentes automovilísticos con resultado de muerte en los que están implicados los SUV ha ido aumentando, mientras que el número de accidentes con resultado de muerte en los coches ha ido disminuyendo de forma pronunciada. Esto se debe, al menos en parte, si no en gran parte, a la propensión de los SUV a volcardebido a su mayor centro de gravedad. A medida que los SUV ganaron popularidad a finales de la década de 1990 y en la década de 2000, el número de accidentes mortales relacionados con los SUV aumentó al máximo. Aunque la tendencia se ha estabilizado ligeramente debido a los cambios tecnológicos y de fabricación, los SUV siguen siendo más propensos a volcar que un coche medio. Según un Estudio de Consumer ReportsLos accidentes por vuelco sólo representan alrededor del 3% de todos los accidentes, pero aún así son responsables de aproximadamente 30% de las muertes por accidentes de coche, mostrando un riesgo mucho mayor de muerte en accidentes por vuelco que en otros accidentes. Por lo tanto, incluso con las mejoras de seguridad, los SUV suponen un riesgo significativo basado en esta tendencia a volcar.
¿Cómo se producen los accidentes por vuelco?
Un accidente de vuelco se puede clasificar en una de dos categorías: accidentes de vuelco de un solo vehículo y accidentes de vuelco de varios vehículos. La ciencia, expuesta en el artículo de Consumer Reports anterior, muestra básicamente que cuanto más alto es el centro de gravedad del vehículo, más probable es que vuelque. Otros factores que pueden contribuir a la probabilidad de un accidente de vuelco son la velocidad y los giros bruscos, que crean una fuerza de rotación lateral. Además, un agarre excesivo de los neumáticos puede contribuir a esta fuerza lateral y hacer que un accidente por vuelco sea una posibilidad mayor.
En contra de la creencia popular, los accidentes por vuelco de un solo vehículo no son causados singularmente por la maniobra de dirección del conductor, sino que son más frecuentemente causada por lo que se llama un "viaje". Esto ocurre cuando un vehículo se desvía y golpea un bache, un bordillo o la llanta metálica del neumático. Algunas estimaciones sitúan el "tropiezo" como responsable de 95% de los accidentes por vuelco de un solo vehículo. Los accidentes con varios vehículos pueden ser causados por cualquier número de factores, ya que los vehículos que colisionan aplican fuerzas adicionales en varias direcciones. Como tal, la causa de un accidente por vuelco de varios vehículos es más difícil de precisar, pero un centro de gravedad más alto puede aumentar la probabilidad de que ocurra uno.
El concepto de centro de gravedad se explica de forma sencilla. En un coche, el peso de los pasajeros se distribuye en el eje de los neumáticos o ligeramente por encima de él. En un SUV, los ejes están más elevados del suelo que en un coche para poder circular por terrenos difíciles y los pasajeros se sitúan más arriba de los ejes. Con más peso a una mayor altura sobre el suelo, se necesita menos fuerza para inclinar cualquier objeto. El centro de gravedad de un SUV es mucho más alto que el de un coche.
Prevención de accidentes por vuelco
Los informes de los consumidores enumeran varios factores que pueden ayudar a reducir la probabilidad de que se produzca un accidente por vuelco y a reducir aún más la probabilidad de que un accidente por vuelco resulte en una víctima mortal. Entre ellos se encuentran usar el cinturón de seguridadEn el caso de los vehículos de pasajeros, es importante que el conductor tenga en cuenta los siguientes aspectos: comprobar el dibujo y la presión de los neumáticos, vigilar la estabilidad de la carga, reducir la velocidad y extremar las precauciones en las carreteras secundarias. Además, cuanto más nuevo sea el vehículo, más probable será que esté equipado con tecnología que, al menos parcialmente, mitigue el riesgo de vuelco o proteja a los ocupantes de sufrir lesiones catastróficas si se produce un vuelco. Sin embargo, no todos los accidentes son evitables y puedes conducir tu vehículo con el máximo cuidado y aun así verte involucrado en un accidente grave, especialmente cuando hay varios coches implicados. Obviamente, el factor más importante es el uso del cinturón de seguridad. En un accidente de tipo vuelco, los ocupantes tienen muchas probabilidades de salir despedidos del vehículo si no llevan puesto el cinturón de seguridad. Los pasajeros salen expulsados por las ventanillas que se rompen con el impacto. Una vez expulsados, el cuerpo humano no puede soportar el impacto con el pavimento. Si llevan puesto el cinturón de seguridad, es mucho más probable que los ocupantes queden contenidos dentro del vehículo. Aunque pueden resultar heridos, es probable que las lesiones sean mucho menos graves. Recuerda que los todoterrenos no se conducen como los coches deportivos.
¿Ha estado involucrado en un accidente con vuelco?
Los abogados de Keches Law Group tienen mucha experiencia en el manejo de todo tipo de casos de accidentes automovilísticos, incluyendo accidentes de vuelco y accidentes graves o mortales. Es crítico en los accidentes de vuelco que la parte lesionada o su familia nos contacte inmediatamente. La preservación de la evidencia, incluyendo el vehículo totalizado, es crítica. También es crítico que un reconstructor de accidentes contratado por Keches Law Group vea el lugar del accidente rápidamente. Los accidentes de vuelco crean marcas definitivas en la carretera. Estos pueden ser marcas de derrape y gubias. Estas marcas deben ser documentadas tan pronto como sea posible para evitar el argumento de que no están relacionados con este accidente específico.
Estaríamos encantados de sentarnos con usted para discutir los detalles de su caso. Con los accidentes de vuelco, en particular los accidentes de varios vehículos, hay dos posibles vías de recuperación potencial. La primera es una reclamación contra otro conductor por negligencia. La segunda es una reclamación contra el fabricante basada en la teoría de la responsabilidad de los productos. Estos no son recursos mutuamente excluyentes y tenemos experiencia en la búsqueda de ambas reclamaciones. Nuestros abogados se enorgullecen de ser conocedores y firmes en nuestra representación, mientras que también son amables y se relacionan con nuestros clientes, ya que a menudo nuestros clientes vienen a nosotros después de una tragedia. A lo largo del proceso, ya sea la presentación de una reclamación con su compañía de seguros o de otro conductor o la presentación de una demanda contra la compañía de seguros o el fabricante de automóviles, vamos a mantener los canales abiertos de comunicación, para que podamos proporcionar la mejor representación posible.
Si te has visto involucrado en un accidente de vuelco de un todoterreno, contacte con Keches Law Group hoy. Llámenos al 617-898-0808, o visite nuestro sitio web y chatear con nosotros en línea.
